按照常识来说，红色区域就代表的已经是危险了，如果是普通的家用轿车，发动机的电脑控制程序已经要准备断油熄火来保护车身，还有车里的乘坐人员了。

不过对于这台几乎可以说是把四缸发动机，单缸增压的性能压榨到极限的奥迪TT来说，这个转速区域也才是它真正性能开始爆炸式的爆发时候！

涡轮的介入以及发动机缸内剧烈燃烧做工的声音越来越大，一直以来都是稳定而平静的发动机舱里，此时就开始变成暴怒的猛兽一样狂躁不安，配上奥迪TT小巧玲珑的体型，还真和唐小蕊一样一样的。

都是看起来娇小玲珑，都是平时装作闷葫芦，但真正要惹毛了它或者她，都可以爆发出狂风暴雨般的力量。

眼看着那黑色雪铁龙跟个公路小坦克似的，又已经又撞了两三下救护车，而救护车已经显得有些承受不了，轮毂都已经变形了开起来颠簸摇晃。

再继续下去估计得被撞散架了不可！

围绕这座小丘的环状弯道，两台追逐碰撞的车眼看就要走出去，前方是一座仅仅有着轻薄铁皮做防护栏的桥。

这座桥不是普通河道上的那种，而是架在两座小山山顶上的，是在渝州城里随处可见的特色天桥。

也是因为渝州这山城的地势因素，不断的修盘山公路看起来是要便宜点儿，但却是会极大程度的降低交通的速度，增大交通事故的发生率，这和华夏一贯而来都是稳中求存的方针政策不一样。

要说起这基础建设，华夏可以说是全球最强大的，五年时间就可以建好由铁路干线和高速公路为骨架，再加上各种城市国道和省道编制而成的交通网络。

在这种工作上，渝州城更是其中的佼佼者。

渝州城可以说的上是亚洲地区数一数二的大城市，要缓解交通的话，这种两座山之间直接高架天桥是很常见的解决办法。

如果说下面是水面还好一点儿，如果车以外跌落下去，只要能够跑出来加上会游泳，那么至少还能保住性命不至于淹死的。

但要现在桥下面是百米高的悬崖，就算是坦克掉下去也不可能会有性命在。

李昔弘双手紧紧握着方向盘，盯着中控触摸屏上的也开始越来越模糊的影像做着倒计时。

十！

李昔弘突然松开了系好的安全带，显然是改变了作战方针。

倒车影像里那辆黑色的雪铁龙，在意识到危险之后就好像跟发疯了似都已经碰得不成样了，还在不住的去撞旁边的救护车，根本没有打算将其逼停了就罢手的意思，好像是要分出个你死我活才肯罢手！

而救护车的底盘更高，车身结构也更加简单，相对就要容易破损得多，当然救护车又不是专门设计成碰碰车的，耐撞度还是差了点儿。此时轮毂好像是被多次冲撞而破裂开来，不光是行驶起来颠簸得厉害，车后悬挂都有快断裂的倾势。

九！

开救护车的光头就算是再傻，也应该意识到了危险，更何况他还是国家机器的特工，更不可能是坐以待毙的等着了。

救护车突然间的猛烈加速，应该也是踩死了油门，想要做一次突围，以此摆脱掉黑色雪铁龙的不断撞击。